城市燃气管道设计若干问题的探讨

【摘要】近些年随着我国经济的迅速发展，燃气管道敷设工作也出现了很大的改变，而燃气工程设计质量的好坏直接影响着整个城市燃气工程的质量，所以在对城市燃气管道进行设计时就必须要对以后施工中可能遇到的问题进行仔细分析，并且做出预见性的预防措施，只有这样才能有效保证燃气管网的实际运行能够有效满足城市发展的需要。

【关键词】城市；燃气管道；设计

1 燃气管道设计施工中的常见问题分析

1.1 燃气管道设计施工准备环节的问题。首先，重视燃气管道设计准备阶段的常见问题，实际设计工作中，应该就城市建筑物设置情况、交通情况与人口聚集情况等实施全面分析。具体来说，在天然气施工设计的时候，要根据市政道路规划标准，最大限度避开相关的大型车辆通行路段，防止管道由于长期受到压强作用出现管道破裂问题。此外，工程施工设计期间的燃气管道具体管位设置也必须要结合相关路政部门制定出来的规划要求，合理设计管道设计图，之后再交给管道规划部门实施整体规划。当城市总规划审查工作完成之后，最终实施工程勘测与工程设计，从根本上实现燃气管道设计的全面化与规范化。其次，燃气管道施工设计阶段问题研究。在燃气管道施工工作中，相关工作人员必须要根据相关的设计图纸，总体规划建筑物分布情况与天然气管道所需铺设的位置，并将设计图纸按照一定比例进行科学缩整，从而保证管道设计能够避开水源、交通路段以及地下水设备等。所以说，在燃气管道设计期间，必须要有一个整体化的参考，尽量避免突发事件的发生，将设计施工阻力降低到最小。

1.2 燃气管道设计中的道路穿越问题。现阶段，燃气管道设计的横穿道路现象相对来说是比较常见的。然而，若是燃气管道设计涉及到道路穿越，则会面临大量道路突发状况，再加上车辆与人流量相对来说都比较大。燃气管道设计规划不合理的话，就会难以充分考虑道路穿越问题，最终影响交通通行率。随着现代化社会建设水平的不断提升，道路等级也在逐渐上升，从而在一定程度上增加了交通运输量，在此背景之下，相关交通管理部门也难以为燃气管道设计工作提供高效化便捷服务，不能够全面实施交通阻断，制约管道设计进度的正常化。

2 燃气管道设计施工措施

2.1 管线道路穿越

在遇到燃气管道穿越道路的问题时，首先选择经济合理的开挖方式，与非开挖方式穿越进行比较，选择符合实际施工情况的方式，与相关部门沟通、协商，最终设计出有效可行的施工方案。如若选择开挖方式穿越，在施工之前，将施工详细工作计划交由相关部门报批、审核，做出合理的施工安排时间表，尽量减少对城市交通的影响。如若选择非开挖方式的穿越，通常有定向钻法和顶管发两种实现方式。近些年来，随着各类机械施工技术的发展和成熟，定向钻技术也越来越成熟，因此城市施工更多地采用定向钻技术，极大减少了对施工现场周边居民的影响，加快了施工进度。

2.2 地基下沉

设计单位在设计的时候要更加深入现场了解设计建筑的地基地质情况，对地基的下沉情况充分考虑。可以考虑采用大直径套管的方法进行针对性解决，抵消地基对于燃气管道的破坏。

2.3 管道间距

（1）若燃气管道与邻近管道的水平净距不符要求，首先要保证管道之间有较好的绝缘性。当管道长度不够时，需要选择无缝钢管材料对燃气管道的外部加装一层套管，要注意的是：加装的套管直径是燃气管道直径的两个等级以上。当管道长度太长时，可以在燃气管道和邻近管道之间设置一道隔墙。

（2）若燃气管道与检测井的净距不符要求，如果条件允许，尽可能的绕开这些地方进行施工。如果，实际的施工条件避免不了，就应用水泥砂浆对管沟的沟壁进行勾缝处理的施工作业。同时对管道的焊缝进行射线探伤，在零级以上方为合格。

（3）若管道局部的埋入深度不符合要求，就要对管道采取充分的保护措施。如果埋入的管道深度过深，在沟顶部的加盖板内，要用到砌筑管进行充沙的作业，起到保护作用。如果埋入深度过浅，就要使用沥青麻丝封堵管道的两侧，同时还要在管道外部加装套管。

2.4 填埋沟的深度和沙量

监管部门应对不按设计规定进行填埋沟的擅自改变，和采用建筑垃圾进行填埋的施工单位进行严厉打击。要从源头上杜绝这类状况的发生。

3 结语

燃气管道设计与施工是城市建设过程中非常重要的一个环节，所以要严格按照施工规范进行进行设计与施工，由此充分保证设计的科学合理，同时在安装过程中也能够有效避免安全事故及安全隐患的出现，从而确保燃气管网的整体安全。

参考文献：

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[2]王有之.城市燃气管道设计的管理探讨[J].黑龙江科技信息，2015，16：198.

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