浅谈道路绿化植物的配置与养护

摘要： 随着时代的不断进步，道路建设不单单给人们交通方便，完善的绿化带配套同时也是人们行走旅途中的一道美景，更重要的是能够有效的减弱对向

行车灯光的照射，净化空气，减弱噪音等，所以配置养护好道路中绿化带的绿化植物对现代人们的交通有着不可估计的意义。下面就本人对道路绿化的作用，

植物的配置原则和养护谈谈个人见解。

关键词：道路绿化、配置、养护

一、城市道路绿化的作用

1. 净化空气。道路绿化可以净化空气，减少城市空气中的烟尘含量，

同时植物吸收二氧化碳和二氧化硫，等有毒气体，放出氧气。

2. 降低环境噪音。据调查：噪音的70%～80%来自地面的交通运输，

若道路上噪音达到lOOdB 时，临街的建筑内部可达70~80dB，给人们的工

作和休息带来很大的干扰，噪音超过70dB 有损身体健康。在建筑物前留有

一定宽度，合理配置绿化种植带。可以大大减低噪音。

3. 保护路面

夏季路面因受日光的强烈照射而受损，影响交通。夏季城市的裸露地

表温度往往比气温高IO~C 以上，而绿地内的地表温度可比气温低15.8~C ，

因此道路绿化在改善小气候的同时，也对路面起到有效的保护作用。

4. 组织交通

城市交通与道路绿化有着非常重要的关系，绿化可以创造良好环境，

保证提高车速和行车安全。在道路中间设置绿化分隔带，可以减少车流之

问的互相干扰，保证行车安全：机动车与非机动车之间设绿化分隔带，则

有利于缓和快慢车混行的矛盾。

5. 美化市容

道路绿化可以点缀城市，美化街景，烘托城市建筑艺术，同时遮挡令

人不满意的建筑地段。利用植物的色彩和季相变化，可使城市装饰得美丽、

活泼，形成一个宽松、平和的气氛。道路绿化代表 个城市、一个国家的精

神面貌，搞好道路绿化，是整个城市绿地系统的重要组成部分。

二、 城市道路绿化植物的配置选择

1.乔木的选择

乔木在街道绿化中，可作为行道树，主要作用是夏季为行人遮荫、美

化街景，乔木主要有盆架子、芒果、人面子、细叶榕、高山榕、桃花心木、

秋枫、扁桃果、麻楝、红花紫荆、美丽异木棉、黄槐等。这些植物各有特

色，在道路绿化中能形成不同的景观特色。如盆架子、芒果树冠优美、独

特，使道路形成连续的景观效果;细叶榕、桃花心木的树冠较为浓密且生长

速度较快，对改善环境条件起到很好的作用;美丽异木棉、黄槐这些观花植

物，在花期时给用路者带来清新的感觉等。在行道树的使用中，也可以适

当地选用一些落叶植物，如印度紫檀，这是一种新引进的品种，树型独特、

生长迅速，但要注意冬季落叶后的修剪养护保持良好的树型。在乔木选苗

方面，应选择青壮年的苗木，该时期的苗木生长力较旺盛，移植后能迅速

恢复，能保证较高的成活率。现时常出现一个误区，一部分人认为选用大

树甚至古树能马上出效果，但大树的价格比较贵，生长恢复慢且成活率相

对较低，会造成不必要的资金损失。

2. 灌木的选择

灌木多应用于分车带或人行道绿带，可遮挡视线、减弱噪声等，选择

时应注意以下几个方面：

(1)枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止萌蘖枝过多过长，

妨碍交通;

(2)植株无刺或少刺，叶色变化，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控

制它的树形和高矮;

(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。应用较多的有灰利、

美蕊花、澳洲鸭脚木、黄榕、美人蕉、花叶鸭脚木。

3. 地被植物的选择

选茎叶茂盛，生长势强，病虫害少，易于管理的木本或草本观叶、观

花等多种低矮植物;

草坪选冷季型草坪，并根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜

的草坪草种。

4. 草本花卉的选择

一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置。一、

二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。

三、 城市干道的植物配置

1. 景观游憩型干道的植物配置

景观游憩型干道的植物配置应，从人的需求出发，兼顾植物群落的自

然性和系统性来设计。

2. 防护型干道的植物配置

道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不

利于汽车尾气的排放，对行人和居民的危害相当严重。绿化设计选择具有

耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，采用由乔木群落向小乔木群落、

灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，能起到良好的防护作用和

景观效果。

3. 高速公路的植物配置

高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。中央

隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，

树冠太大的树种也不宜选用;隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律

感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，色彩搭配不宜过

艳，重复频率不宜太高，节奏感也不宜太强烈，一般可以根据分隔带宽度

每隔30 一70m 距离重复一段，色块灌木品种选用3 一6 种，中间可间植

多种形态的开花或常绿植物使景观富于变化。

4. 城市立交桥的植物配置

围绕城市立交桥的绿化，常常是平面、坡面与垂直绿化互相结合的绿

化形式，由于该区

域交通相对较集中，大气污染及噪音较严重，绿化时要考虑乔、灌、

地被的科学搭配，在不影响交通视线的前提下增加绿量，采取复层混交，

但要注意疏密有致，使有害气体较容易疏散开。植物配置主要以当地的乡

土树种为主，如广州立交桥常采用红花勒杜鹃、紫花勒杜鹃等进行合理配

置。

5. 园林道路的植物配置

5.1 整齐式园林行道树。植物配置形式:

①乔木为主、配以草坪。高大的乔木不仅遮阴效果好，且使人感到雄

伟壮观，但较单调。

②乔木和灌木。既可增加景观和季相的变化，又具节奏感和韵律感。

③常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱(或色块)。既可四季常青，又

有季相变化，应用形式较多。

④多行布置。既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，

是将来发展的方向和潮流。

5.2 自然式园林道路的布置。

在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路即林荫路，尤其是居民分布

相对较密集的一侧，既可方便居民自由出人林荫带散步休息，又有效防止

和减少车辆废气、噪音对居民的危害。

四 园林绿化工程养护与管理的关键点

1、增加土壤肥力,防止水土流失地被。植物生长期内,应根据各类植物

的需要,及时补充肥力,尤其对一些观花地被植物更重要。

2、注意抗旱灌溉。地被植物在种植后要及时浇灌,园林树木灌溉的时

期主要根据树木在一年内各个物候期的需水特点,当地气候、土壤内水分的

变化规律,以及树木栽植时间长短来决定。 灌溉次数和灌水量要与树种、

土质、气候及植株大小相适应,以节约用水和便于作业为原则来选择灌溉方

法。

3、注重修剪平整与更新复苏。整形与修剪是园林植物栽培过程中一项

十分重要而又有情趣的养护管理措施,主要目的是满足观赏和达到美感效

果。乔灌木及绿篱要定期修剪，特别是成形的灌木球和绿篱，既要保持其

造型又要保证植株生长正常。灌木的造型根据品种和位置的不同可由绿化

技术人员确定，草坪应定期修剪，全年剪草至少五、六次，对于一些植物

的修剪应注意技巧，修剪不当会影响生长甚至导致植株死亡。在地被植物

养护管理中,常常由于各种不利因素,使成片的地被出现过早衰老。应根据不

同情况,对表土进行刺孔,使根部土壤疏松透气,同时加强施肥浇水,有利于更

新复苏。

4、注意地被群落的调整

地被比其他植物栽培期长,但并非一次栽植后一成不变。除了有些品种

具有自身更新能力外,一般均需要从观赏、覆盖效果等方面考虑,在必要时进

行适当的调整。在调整过程中应注意花色协调,如在道路或草坪边缘种上太

阳花,则显得高雅、醒目。

5、农药消杀管理及保洁，除草工作

防治植物病虫害，在使用农药时应尽量采用高效低毒的产品，降低农

药对环境的污染，并结合人工捕除同时进行。

市政桥梁

2016.16