提高沥青混合料粘附性及施工质量QC活动治理

摘要：沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结, 克服不良人为因素, 注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理, 严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理, 只有加强管理, 精心组织施工, 才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面, 创造优良工程。

关键词：沥青混合料；粘附性；沥青混合料；施工质量

1工程简介：

本项目承建的沥青下面层设计为7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C），沥青采用A-90号石油沥青，受到地域性限制，该地区所有骨料均为酸性，因此为了加强粘附性，在沥青混合料中掺加了抗剥落剂。由于沥青路面为柔性结构，与车辆轮胎直接接触，在车轮多年反复的摩擦作用下，表面层沥青慢慢减少，同时由于水的影响，表层沥青混合料骨料表面沥青膜逐渐被水因子替代，造成沥青剥落，因此沥青粘附性质量的好坏对于施工质量非常关键，同时也可以降低后期的维修成本。

2选题目的

发扬公路一局“科技领先，管理一流”的精神，满足设计、业主及监理的高标准要求；提升工程质量，提高工程施工的工艺水平，创建精品工程；施工所在地只有安山岩，安山岩为酸性物质，与沥青粘附性较差，在后期容易出现剥落剂松散现象；在碾压完成后的沥青表面呈现红色，裸漏出褐红色（碎石颜色为褐红色），影响路面外观质量及施工质量。

3目标明确及可行性论

3.1现状调差

3.1.1施工工艺

现场施工采用2台胶轮（30t），1台11t双钢轮，1台13t双钢轮进行碾压，碾压顺序为双钢轮首先进行初压，初压完成后采用双钢轮进行开震碾压，胶轮紧跟双钢轮进行碾压，碾压次数为4次，胶轮轮胎上涂刷植物油，采用拖把（喷雾器）进行涂刷。

3.1.2施工配合比

下面层配合比： A C - 2 5 C 生产配合比矿料配合比为： 5 #仓（20～31.5mm）:4#仓（11～20mm）:3#（6～11mm）:2#仓（3～6mm）:1#仓（0～3mm）：矿粉=17%：22%：27%：7%：22%：5%，最佳油石比为3.6%。抗剥落剂掺量为沥青的0.4%。

3.2原因分析：

小组全体人员通过多次讨论研究，请来有经验的工人和公司技术专家，结合目前已经完成的路面现状，召开了QC小组分析会，运用因果图从人、机、料、法、环五个方面分析影响混凝土外观质量的原因。

3.3要因分析

针对以上关联图查出的末端因素，小组召开“要因分析”会议，应用矩阵分析图，找出沥青粘附性达不到要求等缺陷的主要原因：

3.3.1实施一

加强质量意识教育，提高人员素质，对班组长及工人进行质量教育，技术交底，并制定奖惩办法，提高全体人员以及工人的质量意识，树立“百年大计，质量第一”的思想

3.3.2实施二

延长沥青混合料拌合时间，确保骨料完全被沥青包裹，拌合周期不少于45s,其中干拌时间不少于5~10S；控制沥青混合料施工温度，混合料出料温度控制在170℃以上，集料加热温度控制在200℃-210℃之间，运输至现场温度不低于160℃，摊铺温度不低于155℃，碾压终了温度不低于120℃，且碾压选在在高温阶段完成碾压；加大骨料吸尘设备的功率，提高吸尘效率；制定奖罚制度，签订质量责任书，进一步加强质量管理；

3.3.3实施三__

加高料仓围挡的高度，避免出现混料现象；在料场安装防雨棚，对集料进行覆盖，降低集料中的含水量；拌合站场地采用混凝土进行15cmC25混凝土进行硬化，避免造成集料被地面污染，导致地面杂物混入集料内，造成浪费及影响质量。

4治理效果

通过在在加入抗剥落剂后对沥青进行搅拌，加长拌合时间，确保充分拌合均匀，同时将配合比重新进行调整，取消抗剥落剂及降低矿粉含量，添加4%的32.5水泥，我小组对完善后施工段落进行检查，目前沥青粘附性有了很大的提高，在胶轮压路机碾压后表面无石子裸漏，并且通过水煮法试验检测沥青粘附性达到5级，可以保证后续施工的分项优良标准。掺加水泥后沥青混合料水煮后效果明显

5经济效益与社会效益

我项目运用组织QC小组的方式，完善了用沥青混合料粘附性差的施工工艺，提高了治理效果，采用水泥替换矿粉及抗剥落剂后的在经济方面有微小的上浮，但是对于可以避免在后期运营期间沥青混合料出现剥落的现象，降低后期的运营成本，提高了社会效益；获得了业主、设计、监理的肯定和赞扬，提高了我单位的信誉度和知名度。

经济对比:

继续执行本次活动过程中行之有效的施工工艺和方法，在工程施工中不断将其完善，总结本次活动科学化分析手段和管理方法使之系统化、理论化。加强现场管理，严格按照该施工改进措施进行施工，并通过“TQC”等教育活动提高施工人员质量意识，以确保沥青施工质量；在巩固施工阶段内，做好施工记录和资料整理，以便后续统计工作，用数据来说明成果的巩固情况。

结论

本次活动达到了预期的目标，通过改善集料表面的矿物性质，加强沥青与集料的粘附力，创造了良好的经济效益和社会效益，降低后期运行成本。但是目前还存在很多不足，从发展的角度讲，如何运用新技术、新工艺、新设备，在保证施工安全的前提下，优质高效地进行路面的施工，还有待行业同仁在以后工程实践中进一步研究探索。

综上所述，从原材料进场到施工完毕，把好各工序质量关，就能有效地控制沥青混合料的质量，保证沥青路面施工质量，减少路面病害，提高路面使用寿命。

参考文献：

[1]李明远.沥青混合料离析原因与预防措施[J].河南科技，2005， （08）.

[2]张亮，齐凤翔，王绍波.沥青混凝土路面施工控制要点[J].科技信息（科学教研），2008，（03）.