浅谈市政道路专业与相关专业设计的衔接

　　市政工程主要是指市政设施建设工程，其中综合包括了道路交通工程、桥梁工程、河道水系工程、杆管线工程、绿化工程等多个单项的专业工程。

　　

　　从常规建设角度来看，城市道路通常作为市政工程建设主体，因此在设计过程中城市道路专业亦通常作为主专业，负责总体设计、提供主专业条件以及协调其他各专业。市政工程本身就是一个整体，从系统本身的角度出发，它应当是统一的，特别是各专业工程之间应当是紧密联系、密不可分的。但在设计过程中各专业又是相互独立设计的，各专业的技术指标各有侧重，尽管从各自的专业审查角度出发，均能满足各自的规范要求，但从项目总体设计来衡量，往往由于设计时各专业的衔接协调出现问题而大幅度增加设计返工工作量。并且各专业的协调性不足、理解不充分而造成后期项目整体效果不好，容易带来一定负面的社会影响。因此文章结合多个工程设计、施工的经验对相关问题进行探讨分析。

　　

　　1　道路、桥梁工程设计的衔接道路工程与桥梁工程在规划设计上经常作为一个体系，因为桥梁与道路作为一个紧密联系的整体，通常设计时应统筹考虑。道路专业设计人员对桥梁总体方案应有初步了解及具备相关的桥梁专业知识。

　　

　　（1）道路纵断面设计时应结合地质条件合理设置填土高度，尽量减少地基处理范围，尽量减少桥梁长度以减少工程造价及施工难度。

　　

　　（2）道路跨越河道时应根据河道宽度、最高洪水位、通航需求等初拟跨河标高，由桥梁专业复核无误后方可提交数据接口。

　　

　　（3）桥梁结构型式可能会道路纵断面有影响，设计时道路专业可进行一定范围的标高预留以减少远期返工设计工程量。

　　

　　2　道路、排水工程设计的衔接道路工程与排水工程在规划设计上存在紧密联系。但是限于专业的不同，它们又各有自己的偏重点。道路专业偏重于满足线形指标，满足车辆及行人的需求；排水工程则偏重于水量的排放。设计人员设计时通常以道路设计为重，降低了排水设计的地位，认为排水是道路附属设计。但排水设计中有很多要点及细节对道路以及整个工程都产生举足轻重的作用。

　　

　　（1）道路平面（横断面）设计时需与排水专业对接雨污水管线在道路下的位置。目前雨污水管线检查井尚无成功的案例能够不对道路行车产生影响，因此建议雨污水管线应尽量布设在非机动车道、人行道或绿化带内，减少其对车行道路面的影响。

　　

　　（2）道路纵断面设计时应考虑雨污水排放问题。道路纵坡首先必须满足管线最小覆土要求，其次道路竖向应结合雨污水管线走向，尽量顺坡以减少埋深从而降低工程造价以及施工难度。

　　

　　（3）道路作为使用者能直观感受到的市政工程实体，道路上雨水的及时排出对排水设计要求较高。其中细节方面主要是雨水口的布设位置，常规设计时基本为均布，但这样可能会错过多个易积水点。

　　

　　其中道路凸曲线中点附近可减少雨水口数量、道路凹曲线中点附近应增加雨水口数量、道路纵断面最低点（不一定是凹曲线中点）应布设雨水口、道路交叉口圆弧半径位置应根据道路竖向设计在最低点增设雨水口（宜采用多篦雨水口以减少交叉口积水的可能性）。

　　

　　道路分隔带内设置的盲沟宜与排水工程中布设的雨水口一一对应，有利于盲沟中雨水的及时排出，保护道路路基稳定安全。

　　

　　3　道路、交通工程设计的衔接道路工程与交通工程在市政设计时通常由同一专业人员负责，尤其是道路平面及交通工程平面设计，两者联系紧密，建议由一个人负责设计。

　　

　　（1）道路平面设计时应考虑到未来交通平面的设计，尤其是分隔带端头、交叉口展宽渠化及公交站台布设等因素。这些与道路平面标线紧密联系，存在同步设计、互相校核的过程。

　　

　　（2）道路线形（限速、低指标等）需与交通标线、交通标志结合设计，更好的缓解各种不利因素对道路交通安全的影响，能更好的引导车辆通行、有效的提高行车安全性。

　　

　　4　道路、综合管线工程设计的衔接综合管线工程作为市政工程的组成部分，在道路建设中一般作为附属部分存在。综合管线工程以道路工程为主体，一般沿道路平面走向布设在道路非机动车道、人行道或绿化带内。

　　

　　（1）道路平面（横断面）设计时需与综合管线专业对接综合管线在道路下的位置。目前综合管线检查井尚无成功的案例能够不对道路行车产生影响，因此建议综合管线应尽量布设在非机动车道、人行道或绿化带内，减少对路面的影响。

　　

　　（2）道路（尤其是改造道路）平面设计完成后应仔细核对综合管线检查井在道路平面中的位置，避免与道路路牙发生冲突，影响道路美观。

　　

　　5　结语作为一名市政道路设计人员及项目负责人，设计中应从市政工程的整体性出发，作为同一条道路下的各种附属物，在设计过程中应当根据各自的特点，做好衔接，统筹兼顾，而不应各自为重，否则就会造成相互干扰。这也需要各专业设计人员尽量了解其它相关专业的知识，做到有的放矢，综合考虑。在道路设计上力求更科学合理，使道路更多地考虑使用者的感受，让道路的使用者更加安全舒适。

　　

　　参考文献：[1] 邓春霞.市政给排水工程设计与相关专业的衔接问题[J].建材技术与应用[2] 李春,王宝玉,许奇.市政道路工程与排水工程相互影响的设计及其体会[J].工程建设与设计