路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用研究

【摘要】钢纤维混凝土施工技术作为当前路桥施工建设中重点应用的一项技术，其对于提升整个路桥工程建设结构的稳定性起着非常重要的作用。就当前，钢纤维混凝土施工技术在路桥工程施工中应用进行细致化分析，旨在为实际工作发挥一定借鉴意义。

【关键词】路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术；应用分析一、钢纤维混凝土施工技术介绍

钢纤维混凝土的应用主要是在常规使用普通混凝土中添加一定量的短钢纤维，以此形成多相复合材料，这样能够在充分发挥钢纤维优势基础上，改善以往普通混凝土运用过程中存在的缺陷，其性能改善后得到了有效的提升。在实际应用中，大量的工程实践证明，钢纤维混凝土显示出高强度的抗裂性能，这主要是钢纤维具有较高的韧性，对外力作用的消解能力较强，而且在承受较大的外力下，钢纤维材料本身产生变形程度也是较小的，能够有效避免工程建设出现裂缝的现象。

其次，钢纤维混凝土在应用中，抗冲击性也是非常明显的，这也是由于钢纤维本身具有较强的应用优势而凸显的。钢纤维的存在，有效发挥了减震性能，对于外部冲击力承受力较强。

最后，钢纤维混凝土相比普通混凝土而言，强度得到了极大的提升，力学强度的提升具有较高的抗压性。

整体上而言，钢纤维混凝土与以往普通混凝土使用相比较，存在着非常明显的改进优势，尤其是韧性的提升方面，广泛应用到当前路桥工程施工建设过程中，用于改进路桥工程施工建设质量。

二、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用分析

1、钢纤维混凝土配比设计分析

与普通的混凝土一样，钢纤维混凝土在正式投入到工程建设之前，也需要确定配置比，进行合理的配置。钢纤维施工技术基本上是围绕浇筑、灌浆和喷射三个环节而展开的。而配置则是浇筑之前必须完成的一项工作，工作人员需要针对钢纤维体积率进行精确的计算和测量，对钢纤维的韧性强度、体积率同样需要进行计算，通过精确化数据收集应用，明确建筑工程项目需求，尤其是对钢纤维混凝土的含水量和含砂率的大小的要求。钢纤维混凝土在配置过程中，水量和含砂率的大小直接影响到混凝土的体积率和韧性强度，所以为了保证钢纤维混凝土质量，工作人员必须在规范化的操作内，科学配比、合理计算，提升配比的精确性。

2、钢纤维结团处理

钢纤维混凝土在搅拌的过程中，非常容易出现结团的问题，如果未能及时处理，将会影响后期正常化操作。在针对钢纤维混凝土的结团进行处理过程中，需要通过安装一个刚纤维的分散装置，在装置作用下，将结团的钢纤维分散开。工作人员需要对分散装置的分散粒进行严格控制，保证钢纤维在被分散开后会分批次进入到搅拌机内，进行重新的搅拌。钢纤维混凝土搅拌过程中，下料顺序需要严格把握，干拌先进行，湿拌后进行，搅拌时间一般维持在两分钟左右就可以。在前期搅拌工作完成后，需要加强振动筛筛选，保证设备正常运转情景下，提升钢纤维混凝土搅拌的均匀性。

3、浇筑

钢纤维混凝土在浇筑的过程中，先对隐藏接头进行浇筑，其次对其他部位进行浇筑，浇筑过程中实现连续性浇筑。浇筑完成后，及时做好振捣工作。振捣选择使用的是插入式的振动棒，快插慢拔的原则必须贯彻到位。

4、成型后处理工作

钢纤维混凝土在振捣工作完成后，则需要进行专门化的处理，如进行拉毛处理，借助压纹机进行专门处理。而且，钢纤维混凝土与普通混凝土相比较而言，其特殊性体现在还没有达到设计强度则需要进行接缝处理，避免产生裂缝现象。

三、钢纤维混凝土施工技术在路桥工程项目中应用范围分析1、路桥工程结构加固应用

路桥工程建设，结构牢固性是非常重要的。而面对当前部分路桥工程结构出现损害，从而给实际安全运行产生不良影响的当下，必须积极针对路桥工程结构进行加固。而将钢纤维混凝土技术应用于路桥结构加固中具有技术应用创新必要性，工作人员可以针对结构已经被破坏的位置进行专门的喷射处理，喷射处理能够明显提升修复效果，且此种修复在表面裂缝较多的情景下同样具有较高的适用性。同时将钢纤维混凝土应用于路桥结构中，能够整体上提升路桥结构的抗震性能和抗裂性能。

2、路桥路面面铺设中的应用

路桥路面铺设需要设置两边缘模板，专门固定，做好标高处理工作，在保证整个桥面宽度符合路桥工程建设需求的层面上为路面发挥保护作用。而路桥路面内部则不需要设置模板，但是需要借助钢管对标高恰当控制，工作人员要严格检查模板固定是否安全、可靠和稳定，以防出现偏差现象，给路桥工程运行产生不良影响。而在将钢纤维混凝土浇筑到模板中，必须保证模板的清洁，没有杂物和积水的存在，排水孔预埋件提前设置，在结合桥面高度基础上，灵活调整好排水孔预埋件的高度。此外，以上工序全部完成的基础上，工程团队优先选择使用 C47 型防水钢纤维混凝土进行拌和应用，控制塌落度，保证工程建设的稳定性。

3、桩基础加固中应用

路桥施工中，桩基础作为基础性建设部分，在施工中，桩顶、桩尖部分可以选择使用钢纤维混凝土施工技术，通过钢纤维混凝土的优势提升桩基础局部强度和硬度，以此在桩身穿透性提升上，提升打击速度，降低锤击频率，以此能够起到有效节约人力和财力的效果。此外，钢纤维混凝土在桩基础的使用，能够明显提升整个桩顶的韧性，对于抗上部压力具有非常重要的作用。

4、边坡加固中的应用

路桥工程施工中，边坡加固是整个工程施工的重要部分，同时也是关键施工部分，边坡加固效果直接关系到路桥工程运行是否稳定，对于质量保护起着重要作用。在当前，边坡加固中，使用钢纤维混凝土技术使用能够明显提升整个边坡的稳定性和牢固性，对于以往边坡出现滑落、坍塌的现象会在不同程度上降低，且钢纤维混凝土较高的密闭性，同时具有较高的防水防渗性能，对于边坡防护作用是非常明显的，在当前路桥工程边坡建设中具有非常必要的应用意义。

小结

综上所述，路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用具有非常明显的优势，在配置、搅拌、浇筑和成型处理等环节完成后，应用于结构加固、桩基础加固、边坡加固等方面，促使钢纤维混凝土的抗裂性、抗震性和抗冲击等优势性能有效发挥出来，以此为改进路桥工程施工质量发挥有效的促进作用。

参考文献：

[1] 李进兴. 市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用研究[J]. 中华民居（下旬刊），2014（7）.

[2] 谢颜阳. 试析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].

工程技术：文摘版：00283-00283.