公路养护施工工程技术创新探析

【摘要】如今，我国公路交通建设发展已经从大规模新建转为公路养护，养护对保证公路服务水平，或提高公路技术等级均有重要作用。然而，从目前来看仍有很多地区的公路在运营一段时间后出现病害，影响其正常使用，甚至产生安全隐患，归根结底就是公路养护不到位。因此，必须在思想意识上给予公路养护足够的重视，然后在合理分类养护工作的基础上，对现有养护技术实施创新，以不断提高养护技术水平，适应公路工程发展，保证公路的服务水平。

【关键词】公路养护；施工工程；技术创新

【中图分类号】U418　　　文献标识码：A

1 公路养护管理现状和问题

公路在进入运营之后，建设有关单位没有足够的公路养护及管理力度，管理意识较为薄弱，同时也不具备极高的重视程度。

针对公路建设，多数施工单位以为交付便可以，仅需要注意施工图纸、建设管理环节、原材料工艺、设计技术等，而后期的养护验收工作准则的执行和有关规定的制定，均未获得应有重视。加之后续管理工作的松懈，专业的维护队伍和人员匮乏，均是导致公路建设养护质量问题的关键，因此并无清醒地认识到公路出现的问题和隐患。

公路养护需投入大量的财政用于工作的开展，但是筹措资金渠道较为缺乏，公路出于建设养护等需要，经济发达地区在解决资金问题的时候，可通过多渠道融资方式进行，但是在一些农村地区出现资金断流的现象。除此之外，中东西部资金来源比较少，财政支持显得杯水车薪，在公路建设资金投入层面，经济状况差异也带来极大的差异性。

不完善的公路建设养护管理制度。基本化的管理制度在一些养护管理机构是不存在的，管理人员的责任不清且人浮于事，对自我责任无高度责任和使命感。造成出现危险和隐患的路段无人值守及养护，或者是长时间被搁置，给人们的交通安全和出行均带来极大危害和不便，甚至会出现较严重的结果。

需按照公路建设维护和养护的情况，在弥补对公路造成的伤害时做到因地制宜。一些地区的地理条件和经济水平均会给公路建设养护工作带来一定制约，同时会存在差异性。例如：在公路的养护和管理阶段，因公路建设区域周边经济水平、地质情况和人员素质高低的不同，经长时间使用之后，会发生损害以及使用的寿命缩短，质量堪忧，也得不到及时补救和维护。

2 公路养护施工过程

2.1 准备工作

公路养护施工中，前期准备工作会对后期产生一定程度的影响。前期准备工作的关键是要做好养护材料的选择与准备，同时也要做好相应组织工作。选择高质量的施工材料是确保养护质量能够得到要求的前提。此外，在公路工程养护过程中，还要明确施工组织，包括完善设计方案、安全措施、有效监督制度等。只有明确施工人员的工作，将责任落实都每个施工人员身上，才能确保养护施工的顺利进行。

3.2 施工期间养护工作

（1）路基的放样。重点保证公路使用年限的基础是质量好的路基，包含路桩修筑、半挖路堤等。为了保证施工的准确性，需对施工路段按照方案图纸进行标注和检测；（2）放样阶段的养护施工。为了能够给后续工作奠定良好基础，施工方需加强放样过程中的监督和管理，同时按照实际情况实施路基等部分的放样；（3）路基施工。需加强管理和监督路基施工的要求；（4）定线恢复环节。涉及到对横断面的补测、复制、检验等工作和技术较强的工作，因此其涉及的因素较多，主要用于改进和完善不科学的部分。

2.3 公路使用中的养护工作

在实际使用公路的过程中，尽管具备良好的质量和先进的施工技术和材料，但是想要保证公路使用的安全性，良好的养护施工非常重要。需要按照实际的公路情况，以针对性地开展后期的养护管理，要对其所处自然环境、承载能力和车辆通过的频率等针对性养护管理，从而延长公路的使用寿命。通常有两个阶段是公路使用过程中需要注意的，分别为病害发生初级和严重阶段，均需严格对待两阶段的养护和管理。为了避免病害的逐渐加重，所以在初期应加强防护且及时修护。为了避免有事故发生，在后期应做好公路保护。

3 公路养护施工工程技术创新要点

3.1 雾封层公路养护施工技术创新

在公路养护工作中除了需要注重质量之外，还需要优化和完善施工方案，注重成本方面。雾封层就是一种价格较为便宜的养护手段，在养护中通过在路面喷洒少量稀释过的乳化沥青，就可以实现公路表面摩擦系数的控制，可以在公路养护中起到较好的效果，还可以极大的减少养护材料的成本费用。要确保实际施工中能够按照养护技术方案顺利的进行就需要对路面进行降温，尤其是在高温的夏季，就需要在公路表面洒水，确保施工的质量，同样其温度也不能太低，这就需要对温度进行合理的控制。施工时还需要根据天气情况，在干燥的天气下可以进行施工，而要下雨和雨天就不能进行施工。公路养护需要从不同的技术方面层面出发，只有这样才能确保施工的质量、成本以及效果目标都能得到实现，公路的施工以及养护需要紧密的结合起来，进而加强养护的技术水平。在养护施工开始之前需要检查施工设备，确保其状态良好，可以正常的进行工作，喷嘴需要根据设定的用量将乳化沥青均匀的洒在上面。对于乳化沥青的稀释一般都是在乳化沥青中加入水，进而可以避免其提前破乳的情况，且能够保证稀释后其的均匀性。在稀释中加入水时需要注意水的稳定，不能过低，最好维持在25~50℃。需要从温度方面全面优化技术方案，提升养护的技术效果，这对养护成本的降低具有重要作用。在具体施工中需要控制乳化沥青温度，确保其在合理的范围内，让乳化沥青渗透到公路路面表层，可以形成合理的纹理，在施工中需要让各个环节都分析技术指标，以此加强技术综合控制管理的效果和水平。

3.2 废旧沥青混合料再生技术

该技术创新可以合理的控制养护成本，还能够减少养护施工中的资源使用量，可以有利于生态环境的保护。推广及应用该技术，在处理原来的沥青路面后可以把沥青作为一种再生材料，按照具体的比例，在其中加入一定的水及添加剂，在自然环境下让它们进行融合，进而形成路面的下面层。就当前我国公路行业的发展情况而言，该技术能够长期的进行应用，可以有效做到变废为宝，减少公路工程对环境的破坏，对其的长久应用对实现可持续发展具有积极影响。

3.3 利用SUPERPAVE 高性能沥青面施工技术

该技术是目前认可度较高的技术之一，无论在我国还是在国外其他国家均得到了很好的应用，其能够备受青睐的原因有很多，具体可以归纳为如下几个方面：第一，提升抗水害能力。该技术得以应用后能够有效降低路面离析概率，使路面的均匀性得以保障，同时可以时整个路段的性能得以优化，尤其是抗水害能力方面；第二，该技术自身具有全新的内容广泛的沥青混合设计以及分析的体系，应用过程中可以提升公路的使用寿命；第三，公路建设中最为重要的是保证安全性，在众多技术中该技术的应用效果最为显著。

结语

公路养护施工技术不仅会对公路养护工作造成影响，同时也会影响公路的整体质量。公路养护是公路工程施工中的一项关键内容，但是从实际情况来看，在具体施工中容易被忽视，这主要是因为公路数量的增加，工作量较大。因此，为了可以在短时间内实现对公路工程的高效养护，就必须对现有的养护技术进行优化。

参考文献：

[1] 尤美兰. 公路养护施工工程技术创新研究[J]. 青海交通科技，2014（05）：2-3.

[2] 李亚修. 公路养护的施工工程技术创新研究[J]. 住宅与房地产，2017（27）：214.

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建筑工程技术与设计 路桥工程 2018年 11月上