提高水泥混凝土道路施工质量的措施

杨玉良 福能联信建设集团有限公司 福建厦门 361000

【文章摘要】

为了让混凝土的道路施工满足人们的需求，施工人员需在水泥混凝土道理施工中提高施工的质量。本次研究提出了提高水泥混凝土道路施工质量的措施。

【关键词】

水泥混凝土施工；混凝土施工技术； 水泥混凝土道路

一般的混凝土施工会要求混凝土材料具有抗压性、耐久性、耐磨性的特点， 混道土道路施工的目的是用混凝土材料铺筑路面，这就要求混凝土材料能够满足道路施工的特性，即混凝土材料具有抗滑性、不易变形、不易受到温度的影响。为了让混凝土的道路施工满足人们的需求，施工人员需在水泥混凝土道理施工中提高施工的质量。

1 提高水泥混凝土道路施工质量的目标

在水泥混凝土施工中，最常遇到的施工问题为断板、开裂、塌陷问题。其中断板问题是最为常见，也是对水泥混凝土道路施工质量影响最大的一个问题。本次研究主要围绕水泥混凝土的断板施工问题来说水泥混凝土道路施工的问题。水泥混凝土的断板质量问题可分为以下三类：轻微的断板问题，这是指水泥混凝土面产生的最大裂缝不超过3 毫米，其裂缝呈现轻微剥落现象，然而封缝良好；中度裂缝问题， 这是指路面的裂缝已超过3 毫米，最高的裂缝不超过25 毫米，水泥混凝土路面已经出现较为严重的剥落现象，已封缝的裂缝无剥落，可是存在其它的损坏问题；严重的裂缝，这是指水泥混凝土路面有裂缝、有裂块、有错台，它已出现严重的质量问题。施工人员要提高水泥混凝土道路施工的质量，就要严格的控制水泥混凝土道路施工中的断板问题/。

2 水泥混凝土道路施工质量常见的问题

2.1 材料质量出现的问题

要控制水泥混凝土道路施工的断板问题，首先需要控制施工材料的质量。水泥混凝土的材料构成为：砂子、碎石、水泥、水、混凝土添加剂。

A、水

水要求为干净无杂质的水，水不应该含有影响混凝土质量的酸、碱、盐、油等物质。不能使用污水、工业废水等。如果是干净的河水，最好要做水质化验，检测有没有对混凝土不利的物质。

大体积混凝土施工的时候，还需要降低水温。

冬季施工的时候，水温最好加热到30 度左右再拌合混凝土。

B、砂子

道路用混凝土的砂子一般为中粗砂， 要求砂子干净无杂物，含泥量不超过实验和规范要求，砂子不能为风化砂子。

C、碎石

道路用混凝土的石子一般为圆石、破口石，要求石子质地坚硬、耐久、洁净、符合一定级配。含泥量不超过实验和规范要求， 石子不能为风化砂子，石子强度要能达到规范要求。石子的级配要满足配合比设计要求。石子的压碎值要满足规范和实验要求。详细指标参见混凝土路面施工规范。

D、水泥

水泥应采用强度高，收缩性小，耐磨性强。抗冻性好的水泥。其标号不得低于32.5MPa。

每批水泥在使用前，必须做复试，检验稳定性，强度等是否合格。

E、混凝土添加剂

改善混凝土拌合物流变性能的外加剂。包括各种减水剂、引气剂和泵送剂等

调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂。包括缓凝剂、早强剂和速凝剂等

改善混凝土耐久性的外加剂。包括引气剂、防水剂和阻锈剂等。

改善混凝土其它性能的外加剂。包括加气剂、膨胀剂、着色剂、防冻剂、防水剂和泵送剂等

这些添加剂需要按照混凝土配合比中给出的剂量严格施工，不能随意添加。

购买的添加剂要有合格证，要有正规的供货商。

F、目前水泥混凝土道路施工中最常出现的材料质量问题为：

砂子、石子中的含泥量过高引起混凝土断裂，含泥量过高引起的裂纹形状为不规则的龟裂纹。施工中如果有这样的裂纹，应该检查含泥量。

水泥的质量、型号不适合水泥混凝土路面问题；比如施工人员选用强度不足的水泥、

混凝土的配料不合理的问题、比如水、砂、碎石的配合不够合理；

G、解决砂子石子中含泥量及质量问题的根本方法是，选择合格的料场。

解决混凝土配料问题的方法是：预先做好配合比实验，严格按照配合比配料。

解决水质问题最好直接选用自来水。

2.2 施工工艺出现的问题

混凝土配合比的设计→测量放线→ 模板钢筋安装→混凝土搅拌运输→混凝土摊铺振捣做面→混凝土覆盖养护→ 24 小时后切断缝→ 20 天之后表面刻防滑槽→清理切缝灌注防水胶。

施工工艺中最容易造成混凝土路面断板的过程是：混凝土搅拌运输、混凝土摊铺振捣、混凝土覆盖养护、混凝土切缝这四道工序中。

混凝土搅拌、捣振参数不合理的问题，使水泥材质的物理性能不得得到最好的发挥；拌和混凝土时，若未控制好温度参数，会使混凝土的产生开裂的质量问题；施工运输产生的问题，运输过程混凝土产生离析现象，运输时间过长混凝土初凝；解决的方法是使用正确的搅拌时间、振捣时间。运输过程中要搅拌，运输距离不宜过长，运输过程中避开交通高峰期。

混凝土路面摊铺振捣中，容易出现漏振，振捣时间过长等问题，漏振地方混凝土疏松，强度低，容易断板。过振离析后， 强度也会降低，表面混凝土细集料太多， 不耐磨。

混凝土路面施工时间要控制好，在混凝土初凝之前要完成施工。

混凝土路面施工中不能在面层上浇水，会出现起沙现象。

混凝土的断缝一定要及时，切缝会早毛边，晚了就断板，切缝深度要达到混凝土厚度的1/3 以上，混凝土完成后在24 小时左右就要不停的试切，只要能切就要及时切缝。

混凝土的养护也很重要，不能及时覆盖洒水养护，也容易出现混凝土收缩断板。

冬季要注意混凝土保温。

2.3 其它因素影响的问题

路基处理产生的问题，在水尼混凝土的施工中，如果没有科学的处理路基，路基沉降导致混凝路面产生裂缝；在公路附近开展工程施工时，有时公路路基会受到其它施工项目的影响出现沉降，导致公路出现断板问题。水泥混凝土道路在投入使用的过程中，部分车辆的重量超过水泥混凝土道路设计的限制，这种超重的负荷会引起断板的问题；公路的基层受到其它因素的影响，受到物理冲击或化学侵蚀，使公路出现断板问题；公路道路周围的排水117

质量风云

Quality situation

质量管理

系统出现问题，排水不良会对混凝土材料造成影响。

3 水泥混凝土道路施工质量的预防措施

3.1 控制施工材料

混道土道路施工的目的是用混凝土材料铺筑路面，这就要求混凝土材料除了要满足混凝土施工的特性以外，还要能够满足道路施工的特性，即混凝土材料既要具有抗压性、耐久性、耐磨性、抗滑性、不易变形、不易受到温度的影响的特点。为了让混凝土材料具备混凝土道路施工的要求，施工人员需控制以下几个环节：

控制混凝土配料质量的环节，施工管理人员需严格检查进场的施工材料，使施工材料的质量满足施工的要求。比如适合混凝土道路施工的水泥一般为硅酸盐水泥材料，其强度必须>32.5MPa。相关的砂、碎石等如果含泥量过多，需立即更换材料。

控制混凝土配料比的环节，施工人员要依照施工设计的要求将水泥比的各种误差控制在1% 以内，这包括水、泥、灰的比例、含水量的比例、添加剂的比例。其它机械配料的误差控制在3% 以内。

3.2 控制施工工艺

施工人员在捣振水泥材料时，需控制捣振的次数与参数，避免出现漏振现象， 水泥材料捣振的结果应为均匀密实。施工人员在拌和水泥时，要把握好温度的控制，不应在高温时拌和水泥，如出现温度过高的现象，需先降温再拌和，以免水泥材料发生化学变化。施工人员要即时做好水泥切缝，严格控制切缝的长度与深度，一般来说，切缝的深度应为水泥混凝土材料厚度的三分之一或四分之一。施工人员在吸水工艺环节，要注意到是否存在漏吸问题，在施工时要正确安置传力杆，按相关的规定完成传力杆的施工环节。

做好混凝土路面的养护有非常重要的意义。如果在施工的过程中，施工人员没有做好养护工作，水泥混凝土道路施工便会出现质量问题。施工人员在高温的时段，要做好降低水温的工作，避免温度对混凝土材料造成影响；施工人员需加速施工，避免高温影响施工的效果；施工人员需做好材料的管理工作，以免在施工的过程中，施工材料发生变化。施工人员在暂停施工时，需覆盖好水泥，做好材料保护工作，再次施工时，要以处理接缝的方法再次开展水泥施工。

3.3 其它因素控制

为了控制路基，施工人员在施工以关需控制基层面标高的精确度；在施工时， 施工人员要控制基层路面的平整度，以免该工序对水泥混凝土路面施工产生影响； 施工人员需做好路基的养护工作，避免路基受到其它因素的影响，直至水泥混凝土道路施工开始。

施工人员在开展水泥混凝土道路施工以前，需作好相关的规划，比如了解当地的地基特点、地下水的分布等，选择适合的地点开展水泥混凝土道路施工；公路管理人员要对车辆的负荷作出严格的规定，不让超载的车辆行驶在水泥混凝土公路上；相关的人员要做好排水工作，以免由于排水问题影响水泥混凝土道路的质量。

4 水泥混凝土道路施工断板的修复方法

如果水泥混凝土公路已经出现轻微的断板裂缝，施工人员可用聚硫环氧树脂、甲凝、聚胺脂等脂合材料进行修复。修复的方法为在公路未通车时，出现轻微断板裂缝，施工人员可用直接灌入修复材料的方法进行修复。如果水泥混凝土材料在日常使用的时候出现轻微断板裂缝，施工人员可用喷嘴灌入法进行修复。这种修复的工序为：清理裂缝→增设灌浆嘴封闭裂缝→ 注射修复材料→覆盖修复点。在灌注修复材料时，施工人员可从两边逐点注射修复材料，注射时需控制材料是否注满或渗出， 整个修复过程需在一分半钟内完成。

如果水泥混凝土路面已经出现中度断板的现象，施工人员需凿下损坏的混凝土块，重新换上混凝土材料。假设水泥混凝土道路已经出现严重的断板裂缝，就需直接更换水泥混凝土材料。

5 总结

水泥混凝土公路施工的质量与人民的生命、财产安全有密切的联系。部分车辆出现交通事故问题，便是由于水泥混凝土公路施工质量不合格的缘故，导致安全事故的发生。为了防止这类意外事故发生，施工人员可依本次研究提出的方法开展施工，提高水泥混凝土公路施工的水平。

【参考文献】

[1] 邓艳. 浅析新疆冬季水泥混凝土道路的盐侵蚀机理[J]. 中小企业管理与科技( 下旬刊).2010(04)

[2] 成继柱. 水泥混凝土道路裂缝的防治体会[J]. 低碳世界.2014(09)