市政道路沥青路面工程的检测要点

【摘要】城市沥青路面无可避免地会出现各种病害，所以，需要对城市沥青路面进行定期的检测，以此为修复沥青路面提供参考依据。检测是城市沥青路面施工阶段保证质量以及后期养护阶段控制病害的重要措施，所以，想要提升城市沥青道路的质量并保障其能够达到设计使用年限，就必须要对其进行检测管理。

【关键词】市政道路；沥青路面工程；检测要点

引言

市政沥青道路工程建设阶段的质量把控效果如何，直接影响着工程后期使用的效果。基于此，为了减少后期运营问题的产生，保证工程建设的效益，强化市政沥青道路工程质量管理，做好沥青路面检测工作具有重要意义。

1. 市政道路沥青路面工程的质量要求

市政道路沥青路面工程的质量要求主要表现为：（1）良好的抗疲劳特性。沥青路面在设计使用年限内，应该可以承受大量的行车荷载的反复作用。影响沥青路面抗疲劳特性的因素主要有沥青混合料沥青质量、集料特性以及路面压实度等因素。（2）足够的承载力。由于沥青路面结构层需要承受沥青路面交通荷载的反复作用，同时需要避免荷载在路面结构层所产生的过量应力造成结构层的破坏，因此沥青路面具有良好的承载力。（3）较好的抗滑性能。为了确保市政道路沥青路面工程的通车安全，沥青路面应该具有较好的抗滑性能，影响抗滑性能的因素主要有沥青路面平整度、摩擦系数、构造深度等参数指标。

2. 市政道路沥青路面工程的检测要点分析

2.1 平整度检测要点

平整度检测需要使用连续式平整度仪、激光路面平整度测定仪、车载式颠簸累积仪等工具。（1）激光路面平整度测定仪。激光路面平整度测定仪有一个显著的特点，就是它在工作的时候与路面没有接触，即使这样并不影响它工作的效率，它的检测速度与精准度都是较高的。它的作用不仅仅限于检测路面平整度，同时它还可以测量路面的横坡和车辙。这种测量仪装备精良，并且数据的采集和处理系统都是十分先进的。在进行路面平整度检测时，测试车行驶于路面之上，与布置好的激光传感器协同合作，共同测试出路面的高度，从而得到一个可以计算车辙的横断面。

如果想要计算纵向的平整度，需要在车辆行驶过程中得到路面纵向断面的信息，其工作原理是通过轮迹位置的激光传感器测量路面高度，其中车辆震动带来的影响可以通过加速传感器进行扣除。

（2）车载式颠簸累积仪。车载式颠簸累积仪是测定路面平整度的一种简便高效的仪器，主要就是用于路面质量评价或路面养护管理系统应用，进行定期或不定期检测路面平整度或评定行车舒适性，它利用电脑记录，具有效率高、劳动强度低、安全快速、误差小等优点。车载式颠簸累积仪是反应类平整度测量仪器，它通过测量该仪器的装载车在被测路面通过时，车后轴与车厢之间的单向位移累积值（cm/km）来表征路面的平整度状况路面平整度好的累积值小，路面平整度差的累积值就大。

2.2 抗滑性能检测要点

沥青路面的抗滑性能即在汽车制动的过程中车胎沿着沥青路面滑动而产生的摩擦力，路面的抗滑性能对于行车安全具有非常重要的影响。一般情况下，沥青路面的抗滑性能用沥青路面与车胎之间的摩擦因数表示，对于这种摩擦因数的检测，一般有两种方法：一种是利用横向抗滑系数测试车进行检测，这种检测方法的优点在于不会妨碍交通，不会给城市交通造成拥堵。具体检测方法是在测试车上安装测试胎，测试胎与测试车的前进方向成二十度角，在测试车行进的过程中将测试胎放下，并且对其施加荷载作用，这时候测试胎与路面之间就会有摩擦力，从而形成横向力系数，系数越大，则说明沥青路面的抗滑性能就越好。另一种测试方法是利用激光纹理测试仪进行路面抗滑性能的检测，这种检测方式的优点在于检测设备运输方便、仪器价格低、操作简便、精确度高。这种沥青路面抗滑性能检测方式的检测原理是激光纹理测试仪利用高速脉冲产生红外线，将红外线照射在沥青路面上，接着从光线投影面发射出光线，这些发射出来的光线聚焦在光敏二极管中，用聚焦了最多光线的光敏二极管中显示的距离，从而计算出沥青路面的构造深度。

2.3 厚度检测要点

在检测路面厚度的时候，一般都采用雷达测试系统，这种系统采用的是反射波探测法，其工作过程是将一定强度的高频电磁脉冲波发射到地下，地下有不同介质的分界面，电磁波在传播过程中经过不同的分界面会产生不同的反射波，雷达就负责接收并存储记录这些不同的反射信息。在特定的介质中进行传播，电磁波的速度是不会改变的，我们通过雷达记录中地面和地下不同反射波的时间差，可以计算出该界面的深度也就是公路厚度。在进行检测时所使用的雷达系统都是公路专用的地质雷达，该雷达可在行进过程中进行电磁波扫描，其技术上的高效、无损等特点为路面厚度探测工作提供了很大的方便。

这种高速检测雷达的工作效率极高，在一天之内便可检测几百公里的路面厚度，并可以将所获得的信息存储成三种格式，分别是将所得信息通过纵向顺序整理成路面厚度表、用彩色三维图形表示路床剖面和将所获信息全部存入数据库，等到进行路面管理工作时，这些数据便可以很简单的调出使用。

2.4 弯沉检测要点

其主要应用激光弯沉测定仪法和自动弯沉测定仪法。激光弯沉测定仪法体积较小、操作简单、读数稳定、精度高、造价低、射程远，所以用于钢性路面弯沉检测。测量时，在汽车后轮隙中固定测定仪。通过汽车行驶，带动原来的硅光电池测头上升，激光器的激光束射到电池上，产生光电流，并由这个的大小来计算路面回弹弯沉值。另一种是弯沉仪自动弯沉测定仪法，它可对路面做出高密集点的测量，用于路面施工质量的控制和养护。该测定仪在带动行驶后，将弯沉测定梁放在车底盘的前面，通过测头时就会记录下来，进行连续测定。

结语

综上所述，沥青路面的质量对于公路的行车安全有着重要的影响，因此对沥青路面进行定期的检测对于保证路面质量有着重要的作用。随着现代技术的不断发展，路面的检测技术越来越发达，在实际检测中，我们应该根据所要检测的指标及路面的具体情况来选择合适的检测方法，来确保对检测精准度的要求。同时，我们也应该着力完善相关技术，使得沥青路面检测的技术更为精准可靠，通过对路面的检测，来确保路面的质量。

参考文献：

[1] 申大坤. 公路工程沥青路面施工现场试验检测技术研究[J].

黑龙江交通科技，2015（03）：37-38.

[2] 张海喜. 公路沥青路面常见病害及检查技术[J]. 山西建筑，2015（05）：200-201.