公路养护新技术在节能减排中的运用

　　目前，我国高速公路车流承载量呈现逐年增加趋势，并且公路病害进入多发期，公路养护任务日趋繁重。为了改善这一情况，保证公路的正常运营。在资源日趋紧张的环境下，需要提高高速公路养护新技术在节能减排中的应用，从而有效改善生态环境。

　　

　　1　高速公路养护管理中节能减排新技术应用的重要意义在社会主义市场经济建设水平不断提升的社会背景下，高速公路建设和应用愈加广泛，并且高速公路建设工作的重要性随之凸显，在维护我国经济建设发展方面发挥出重要的作用。

　　

　　而为了维护各地区之间的有效联通，新时期对高速公路养护工作提出了更高的要求，希望研究人员能够针对高速公路养护工作的实际需求，不断探索公路养护措施，更新公路养护理念，并借助对科学合理管理理念和管理策略的制定构建相应的公路养护管理模式，有效提升公路养护效果，促进公路运行的安全性和舒适性。而在节能减排背景下，在高速公路公路养护工作中引入低碳管理理念，融入生态环保思想，能够进一步增强高速公路养护工作与当前社会经济发展的契合性，促进高速公路养护工作的持续稳定发展。由此可见，在新时期，在公路养护工作中合理应用节能生态科学管理思想辅助养护管理模式的构建具有一定的重要性和必要性，只有将低碳经济思想融入到公路养护管理工作的方方面面，才能够提升公路养护管理整体水平，为公路的安全稳定运行提供全面的支持。此外，借助对低碳环保思想的应用构建公路养护管理基本模式，也能够促进公路养护工作与公路建设工作的全面融合，摒弃传统不合理的养护思想，促进公路养护工作的新发展，为我国城市交通情况的改善以及城市化建设进程的进一步加快提供相应的支持。

　　

　　2　高速公路养护新技术在节能减排中的应用2.1　沥青路面再生技术。在高速公路养护过程中，若提高旧公路路面沥青材料的使用效率，则可达到较好的节能减排效果。特别是那些使用沥青混凝土修建的道路，不仅可以起到很好的环境保护功效，还可以通过沥青路面再生技术减少材料的用量，节约养护成本。由于该技术的原理是将旧沥青路面经再生专用设备的处理后，与新材料进行混合而重新铺筑于路面的工艺。根据我国高速公路路面状况，其病害有泛油、裂缝、车辙等，这些病害本身呈现离散性，运用厂拌再生方式，合理调整集料与结合料配比进行再生，对病害的预防效果将十分显著。

　　

　　2.2　柔性基层养护技术。柔性基层养护技术是指对沥青混合料进行热拌或冷拌处理或将碎石等基层材料灌入到沥青混合料中，再对公路进行铺筑养护。该种养护基础能有效提高高速公路的使用寿命。并且在施工以及路面结构设计合理的情况下，还能有效提高道路的抗剪、抗拉和抗弯强度，具有良好的耐疲劳性，能够使公路养护的总体性能达到最优化。

　　

　　2.3　微表处理技术。在对高速公路养护的过程中，遇到路面强度基本完好，且路面基本无损害的情况，可使用微表处理技术。其可以恢复路面的使用功能，提高路面的耐磨性，延长公路的使用寿命。该技术主要适用于机场跑道、城市干线等重要交通道路的养护中。在实施该技术时，需要根据技术规程，根据设备与气候等变化，对不同材料的用量进行科学合理调整，保证微表工作顺利开展。根据笔者多年的工作经验，微表处理技术取决于合理设计，高质量原料及经验丰富的操作者等。对微表处理技术施工质量控制，首先需要在施工前对路面进行处理。其次是控制养护质量，待养护工作结束后方可进行车辆的通行。

　　

　　2.4　雾封层养护技术。由于车流量的增多以及公路使用时间过久，会导致高速公路路面出现轻微或一定程度的龟裂、细骨料损失等病害现象，此外，受路面水和地下渗水的影响，当渗水进入到沥青混合料中，则会加大路面裂缝损伤，若不及时采取有效的防治措施，则会导致路面裂缝损伤加大，并引发网裂、坑洞以及龟裂等严重的公路病害发生。为此需采取雾封层技术对公路进行养护，由于该种养护技术材料具有一定的特异性，其能有效渗透到裂缝和骨料缝中，从而有效修复公路表面，提高沥青黏附力、对路面空隙和微小裂缝进行填补，并且还能有效阻止路表水下渗，减少渗水对路面病害的影响，从而起到公路养护的作用。

　　

　　3　提高高速公路养护中节能减排水平的建议3.1　政策引导与技术深入开发并举。首先，政府通过制定详细的方案，通过引导与鼓励回收利用旧沥青混凝土，提高资源的使用率，避免资源的浪费。其次，通过对养护公路技术总结与整理，实现技术的规范化与标准化。确定技术规范的同时加大执行力度，做到从设计到实施监督到位。再次，通过引进国外先进的技术与管理理念，学习国外先进的经验与养护技术，实现再生技术的发展，为新技术的发展与利用打下基础。

　　

　　最后，完善技术与检测体系。通过加强资金的扶持，使养护技术与检测技术得到可持续的发展，为其技术的推广与使用提供质量保障。

　　

　　3.2　因地制宜合理选择再生方式。首先，考察沥青路面实际情况与资金能力。目前，我国沥青路面处于养护期，路面存在的主要问题有水损害、坑洞及裂缝等。根据再生技术实施来看，在低等级公路路面上多采用就地冷再生技术应用，但在高级路面的面层却不适用，其适用范围比较小。另外，由于该工艺技术含量较高，需要在前期投入大量的资金，特别是对设备资金的投入，需要根据具体的实施情况进行。其次，推广厂拌热再生技术。由于该技术可在同种类的损坏路面上进行使用，在进行该项技术的时候可以进行重点推广。

　　

　　4　结语总而言之，高速公路工程养护新技术在节能减排中的应用能够有效降低能源消耗，减少污染物的排放，同时有效延长了路面使用寿命，降低养护成本，提高了养护工作的质量和公路的经济效益，对推动我国公路养护事业走向资源节约、绿色环保的发展道路具有重要意义。

　　

　　参考文献：[1] 彭立.关于公路工程养护中新技术应用分析[J].智能城市[2] 孙媛媛,周睿.公路维修养护中新材料与新技术的应用[J].交通世界