高速公路桥梁施工中高墩施工技术要点探究

　　在高速公路的建设中，由于有些地区的地形起伏较大，高速公路无法直接横跨地形来建设，只能利用各种技术的帮助，而高墩就是其中的一种，通过在地面上建设高墩来支撑高速公路，能保证整体结构的稳定，是我国高速公路桥梁施工中的常见技术之一。

　　

　　1　高速公路桥梁施工中的高墩施工技术简述1.1　滑模施工方法滑膜施工是利用提升系统、模板和操作平台及配套设备这三大系统组成，提升设备主要是液压千斤顶、爬杆和提升架，提升架是为了将模板的载荷转移给液压千斤顶，同时也负责将整个操作平台连接成一个整体，而爬杆是液压千斤顶的上升轨道，其主体浇筑在墩壁中，与墩台形成一个整体，在施工结束后也不会进行拆除。其施工的具体步骤是：前期的准备工作、钢筋困扎、混凝土浇筑、振捣、模体滑升，之后重复进行钢筋困扎，循环往复。

　　

　　施工时要注意，从滑模的组装到混凝土的浇筑施工，都要严格按照要求来控制整体结构的垂直度，确保其偏差满足施工质量技术要求，每次滑升都要进行一次测量工作，保证问题能够及时发现并得到妥善处理。

　　

　　1.2　爬模施工方法爬模结构是由模板、埋件、爬模主体和液压系统四个部分组成，爬模是浇筑模板后在提升爬架，然后安装下一个模板进行浇筑施工，与滑膜的区别则是模板与浇筑的混凝土之间没有相对运动，下层的混凝土在凝固后就拆除其模板。液压自爬模版工艺原理是通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现的，导轨和爬架互相之间没有关联，由于整个系统自备爬升能力，所以不需要额外的起重机来吊运，在自爬模板上悬挂脚手架可以省去施工中的外脚手架，能够加快建设速度，减少起重机械数量，经济效益比较好。

　　

　　1.3　翻模施工方法翻模施工工艺原理是施工中每一节模板都立在已经浇筑的混凝土模板上，当该节施工完毕后拆除下一节的模板，翻转到上一节进行施工，通过两节或是三节模板来实现交替轮换的安装，直到墩身施工完成，这种施工方法适用于等截面和变截面的实体及薄壁空心墩等，其应用的范围比较广。在施工前要对模板进行预拼装，仔细检查各个部分的尺寸，模板的平整度和接缝，翻模施工需要塔吊或吊车的帮助，在浇筑过程中要设专人随时检查模板的位置，以确定混凝土结构的质量。

　　

　　2　高速公路桥梁高墩施工技术难点分析2.1　施工周期长由于高墩的形状比较特殊，导致整体施工几乎都是高空作业，因此施工的周期就比较长，考虑到混凝土凝固的问题，每次浇筑的高度都被限制的一定范围内，下层混凝土凝固后方可继续进行施工，所以一些比较高的墩台施工的周期会更长。

　　

　　2.2　定位难度大对于高墩施工来说，由于整体结构的重心比较高，而且横截面积非常小，在实际施工时往往由于定位误差导致高墩出现偏移，这种现象并不少见，只要满足施工技术要求，微小的误差是可以忽略的，但是相关施工单位如果没有在误差出现时就立刻意识到，则很容易将这种误差放大，所以综合各方面因素分析，高墩的施工定位难度较大。

　　

　　2.3　结构强度差高墩的主体是钢筋混凝土，由于其结构特点导致在施工中会出现许多因素影响混凝土的强度，比如浇筑工艺的失误、振捣的不合理、混凝土材料质量不合格以及后期养护工作不达标等因素，都会使高墩出现裂缝，影响整体的质量。

　　

　　3　加强高墩施工技术的措施3.1　提高混凝土的强度目前混凝土施工技术的主要问题集中在混凝土模板和混凝土浇筑这两方面，由于混凝土的流动性较强，需要模板来将其固定，而混凝土固定后又要将模板进行拆除，所以模板技术的创新是十分重要的，而现如今许多施工人员在模板安装和拆除工作的质量不高，没有按照相应的规范标准来进行操作，具体的工艺不够精细，往往使混凝土表面出现蜂窝和裂缝，使混凝土的整体结构强度受到影响。所以要加强模板安装和拆卸工作的质量，通过对员工的培训和教育来提高其个人能力和工作经验。在准备水泥时要充分对水泥的性能进行检查，特别是要检查水泥的凝固时间、水化热、抗渗性和安定性，一旦水泥出现板结以及硬化等现象则证明其质量严重不达标，不能使用这种水泥，可以适当添加一些外加剂，控制好混凝土的总成本，尽量降低对周围环境的破坏和污染。

　　

　　混凝土施工技术中的另一个重点就是浇筑，混凝土在浇筑过程中需要严格的技术管理，根据施工的具体要求，规划运输路线和时间从而精确的运输混凝土，确保浇筑中的结构完整，控制浇筑的温度、时间，保证浇筑质量。对于建筑工程来说，混凝土的浇筑要具有层次化，对浇筑的每一个环节要进行精准的控制，按照合理的配比来进行浇筑工作，持续不断的完成浇筑工作，及时清理相关杂物，确保浇筑场地的干净整洁，控制混凝土技术的标高，提高排水和防水等工作的质量。

　　

　　3.2　抓紧施工质量任何一个行业都需要不断完善自身的技术革新来实现进步，建筑行业也不例外，由于社会在不断发展，新型技术的出现不仅能提高建筑工程的总体质量，而且很大程度上也能节约成本预算，并降低对周围环境的破坏，是建筑行业可持续发展的必然要求。所以要加强在高速公路桥梁施工现场的管理力度，合理的规划各个工程的占地与材料，提前做好分配工作并妥善保管好建材，相关的器械也要及时进行维护和保养，避免在施工过程中出现意外。在工程进行时要及时监督相关重要环节的施工，保证其用料和工艺符合规定，合理规划工期，避免恶劣天气造成的不良影响。同时也要加强现场质量管理与施工方之间的交流，保证问题能够得到及时的反馈，并确保现场质量管理工作的有效落实。

　　

　　3.3　提高人员的施工技术在高墩施工中，需要相关的施工人员要具有足够专业的施工技术，但由于我国建筑行业的发展现状，导致施工人员的个人素质水平存在一定的差距，目前许多技术标准难以得到落实的具体原因就是施工人员的执行力度不够，或是自身技术水平不足以达到施工的规定要求。所以为了提高高墩施工的质量，就需要改善当前的管理模式，制定安全有效的施工方案，切合实际的选取相关施工工艺，确保桥梁施工效率的同时注重工程总体质量，加强所有施工人员以及管理人员的安全意识，保证按照标准规范进行施工，合理使用各种大型器械，要加强相应的管理力度，完善管理机制，定时定期的进行部门内的自检，从而保障施工总体的质量和安全。

　　

　　4　结语长久以来，桥梁的建设在社会发展以及人民生活中都有着十分重要的意义，目前对于桥梁的使用要求越来越高，人们对桥梁的施工也越来越重视，但是桥梁的施工难度依然很大，在实际建设中要采取科学有效的施工方案，加大力度解决目前施工中存在的各种问题，研究出新的桥梁施工技术和材料，加强高墩的整体质量和稳定性，利用科学的方法寻找对应的措施来改善不良因素，从而为我国发展做出贡献。

　　

　　参考文献：[1] 吴冬英.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J/OL].交通世界[2] 朱华梅.探究高速公路桥梁施工中的高墩的施工技术要点[J].建筑知识[3] 张森.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨[J].南方农机辛瑞.浅析高速公路桥梁施工中的高墩施工技术[ J ] .城市建筑