一、北京火车站 建设历史和城市发展的关系 2.马家堡火车站落成。探讨最早被应用于货运以 北京作为多朝古都,在历史变迁中,曾经有不少 及客运的火车站,应该当属在1896年完成建设的马家 朝代在这里进行过火车站的建设。最早的火车站是马 堡站。马家堡站之所以会选择建立在北京南城区域, 家堡站,其是在光绪年间落成的。光绪二十一年,北 这与北京城市的规划和布局有密切的关系。从历史发 京第一条铁路——津卢铁路落成,而后在1895年该铁 展的角度来说,北京南城一直都是人员密集居住的区 路修筑到丰台,建了火车站,随后在1897年接轨到马 域,而且在城南地区的商业、会馆以及各种旅店相对 家堡,并由英国人监造了马家堡火车站。该火车站的 众多,所以在这个区域进行火车站的规划,实际上也 位置即当今北京南二环陶然亭桥边。整个火车站的建 是充分考虑到经济交流和货运流通的考量。
筑风格为西洋风格。马家堡火车站与津卢铁路、卢汉 3.前门站落成。前门站的落成,也是基于北京城 铁路连轨,成为通往汉口、沈阳的起点,马家堡火车 对于客运、物流运输需求考量实现的。随着前门站的 站是北京最早的火车始发站、终点站,也是北京的火 落成,而后京张铁路也随之完成建设,到1915年的时 车总站。马家堡火车站的落成,为北京对外交通、交 候,北京已经有了相对完善的铁路系统。同时结合该 流提供了有利的支撑。随着时代的变迁,而今京哈、 系统需求,在北京城内也进行了若干火车站的建立。
京汉铁路等纷纷落成,也见证了北京从古都到现代化 三、火车站和古城变迁的关系分析
大都市的发展历程。 火车站是一个城市的门面,也是城市最重要的物 应该说,火车站建立的历史,和城市发展布局之 流、客流运输中心,是城市物质、人员的集散中心。 间有密切的关系。随着火车站的兴建,在一定程度上 对于北京这座古都来说,北京城市的发展,在很大程 对城市客运功能起到一定积极推动作用。而且随着火 度上源于交通的布局。而火车站作为重要的交通枢 车站以及铁路布局的展开,也让城市对外交流变得更 纽,在北京古城历史变迁过程中有重要的角色发挥。 加便捷,带来了货运以及人口的流动。在我国的城市 随着火车站历史变革,实际上也从一个侧面描绘了北 建设布局中,有不少城市是基于火车站构建而发展起 京城市的历史发展和变迁,为北京城市建设引入了很
来的,诸如唐山、石家庄等等。 多外来的文化和元素。
由于火车站的落成,给城市布局带来了诸多的影 1.火车站构建改变了古城的面貌。古都之所以称 响。以北京为例,随着火车站的落成,实际上也能够 为古都,最重要的因素就是其有悠久的历史文化传 更好地展现出北京交通体系的规划和布局,以及北京 承,这一点,在城市整体市容、市貌的布局上可见一 市区、城郊的兴衰变迁。火车站是北京城市范畴内一 斑。但是火车站毕竟是现代化的产物,因此在进行火 个相对独特的城市公共空间。作为一个有着厚重历史 车站的建立上,必然会对古都传统的风貌带来一定的 文化积淀的历史古都,火车站的修建在一定程度上必 冲击。特别是第一座火车站的建立,对古都的城市面 然会对北京作为古都的统一传统文化带来一定的破 貌带来了极大的影响。前门站作为中央火车站,是北 坏,但是从另外的视角来说,通过火车站的建设,同 京历史发展上最大的一座火车站,整个火车站的建筑 时也为北京这座古都更好实现对外文化、经济交流提 风格融合中西文化,给整个城市的风貌带来了完全不 供了助力。所以从火车站建设历史与城市发展关系视 同的感觉。
角来说,火车站的构建,对于北京这座古都的城市变 2.火车站的建立改善交通环境和居住条件。在北
迁而言,有利有弊。 京古都发展的过程中,通过火车站的建立,为实现城
二、北京火车站的历史和城市发展历史概述 市间的沟通、交流提供了最大的便捷。无论是从近 明清年间,北京城内居住的多数是王权显贵,所 代,还是从现代来说,火车站在交通领域的功用发挥 以在城市空间的布局上,一道厚重的城门阻隔了北京 是不容小觑的。尤其是近年来高铁的飞速发展,更是 和外界的交流。但是作为当时的政治、文化中心,实 为北京城市交通起到了积极推动作用,促使城市发展 际上,单纯凭借城墙是难以真正隔离北京城和外界间 提速的同时,也为实现城市经济发展推动带来福音。
沟通、互联的。在明清时期,北京对外交通的途径一 四、结论
是陆地,一是水路。 火车站是一座城市的标志性建筑。随着火车站的历
1.光绪年间第一座火车站建成。随着西方工业文 史发展,也能够在一定程度上对古城的变迁带来相应的 明的引入,在光绪十四年北京第一座火车站落成。当 影响,促使城市随着火车站的布局变迁,在城市市容、 时对于该火车站的修筑,民间各执一词,有支持,也 经济以及城郊集镇等层面都呈现出相应的变革发展。 有反对。但是不可否认的是,通过火车站的建设,确 实为当时的经济发展起到了一定的推动作用。在北京 参考文献:
城市发展历程中,最早的火车站之所以会选择在东城 [1] 温宗勇、董明、龚勃等.车站的变迁历史的见证——北京 进行布局,也是和城市整体的布局规划和城市政治定 的火车站记录[J].都市足迹,2017(07).
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