接线箱设计

受控制单元发来的稳压指令, 端子1-10可以实现对调压变压器的自动控制; 端子11-14 可实现调压变压器手动控制。该控制器还能将调压开关的故障信号和工作状态信号反馈至控制单元, 实现闭环控制。作为优选设计方案, 将14 号变电所馈电三相高压经高压电缆引入高压调压电源装置, 经高压调压装置后高压输出, 再经由船舶电网控制回路进行信号采集, 通过船载岸电系统的通讯链路将数据反馈至高压调压电源装置的调压控制系统,PLC 可编程控制器进行分析、处理、控制, 实现整个高压调压电源装置的闭环反馈控制。采用带模拟量 PLC 进行数据采集、运算管理通讯, 控制更加准确方便, 外接人机界面对数据进 行监控和对设备进行控制, 使操作更加简便。本套方案还可以采用光电转换模块, 通过多模光缆与因特网或者其它相邻或上位设备 连接从而使其他设备能够和本设备进行远程控制和监控。

线路设计

1) 开关量输出, 提供给相关专业的开关量信号, 电源控制系统提供通断控制,接点为无源触电, 最大承受电流2A, 接点为单独, 不与其他系统共用。用于控制开关柜进行分合闸操作, 输出指示信号。

2) 开关量输入: 提供给电源控制系统的开关量信号, 为无源接点, 接点为单独,不与其他系统共用。用于采集变压设备以及开关柜的运行状态、故障状态, 接受操作信号。

3) 通讯数据接口: 使用TCP/IP 协议,通过RS485 或网线接口上传/ 下载数据。4) 动力电缆接口: 用于传输动力电,满足1.5MVA 电源容量。

5) 电源接口: 为变压设备和开关柜内部控制提供电源。

6) 信号线接口: 传输电压、电流等采样信号。

接口做法

1) 启停: 变压设备提供一对常开触点接入电源控制系统, 通过通断控制来实现设备的开关。

2) 设备运行状态: 从电柜接触器或断路器引出一对常开无源辅助触点接入电源控制系统。

3)设备故障报警:从电柜的热继电器、门限开关、综合保护器等引出一对常开无源辅助触点接入电源控制系统。

4) 手自动转换: 从触点接入电源控制系统。

5) 进入电源控制系统的所有信号线接点必须为无源触点, 否则应采用中间继电器隔离。

接线箱设计

2 台码头高压接线箱能适用于沿海特殊使用环境, 内部分别安装符合神华5XX系列船舶的350A 高压插座, 满足神华5XX 系列船舶左右舷靠泊使用, 保证插座、插头的正常对接。码头高压接线箱主要参数: 额定电压7.2kV; 额定频率:50Hz; 控制电源:220V/50Hz; 防护等级:IP56。接线箱门与电源装置之间设置电气联锁装置, 确保不会产生带电操作和误送高压的危险, 以确保操作安全。SQ1、SQ2 即为接线箱门电气联锁限位开关; 船岸急停回路通过高压插头HV-S1 内的P1、P2 插针与船载岸电系统的紧急回路串联,ES 为码头接线箱的紧急停止按钮,P3 插针为船岸等电位保护; 船岸通讯通过高压插头内的OP-P 光纤连接器与光电转换模块LE 进行信号交互, 实时将船载系统的数据信息反馈至岸基高压调压电源系统。

结论

黄骅港200 泊位岸电系统的高压调压电源装置整体安装在20 英尺的集装箱内,就近放置于黄骅港14 号变电所北侧2 米处, 并可方便的进行转移。集装箱设置完善的空调系统及除湿设备, 确保调压电源运行环境干燥, 确保无凝露现象。进线电源引自14 号变电所61420 岸电馈电柜。出线电缆通过电缆桥架敷设至200 泊位码头前沿, 在码头前沿的4# 墩和14 号墩平齐位置分别安装1 台码头高压接线箱;2 台码头高压接线箱共用一屏高压出线柜, 为并联供电模式, 但每次接驳时只能由一台高压接线箱向靠港船舶提供岸电。

黄骅港200 泊位岸电系统安装完成后,先后为“神华523”轮、“神华521”轮、“神华501”轮成功接驳岸电20 余航次, 累计为靠港船舶供电139586kWH。（作者单位：神华黄骅港务公司）